Nhôm được dùng để chế tạo thùng nhiên liệu vì nó nhẹ và ít tốn kém hơn thép và các kim loại khác. Việc sử dụng tàu chở nhiên liệu nhôm đã không ngừng mở rộng do có nhiều lợi thế khi sử dụng loại bồn chứa khí này.

Ô tô, xe tải, thuyền, xe máy và các phương tiện khác sử dụng tàu chở nhiên liệu nhôm . Có một số công ty nổi tiếng sản xuất bồn chứa xăng dầu bằng nhôm chất lượng cao. Một số doanh nghiệp sản xuất bồn chứa xăng chống ăn mòn bền hơn và được sử dụng trong các xe tải lớn.

Có các bể chứa giải pháp đơn và bể chứa hỗn hợp, cũng như các bể có ba ngăn. Những thùng xăng này được sử dụng trong xe quân sự và được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng. Các tàu chở nhiên liệu nhôm lý tưởng cho các phương tiện quân sự vì nó đáng tin cậy, bền lâu và tiết kiệm chi phí.

Hãy cùng xem những lợi ích của tàu chở nhiên liệu bằng nhôm:

● Trọng lượng nhẹ hơn

Hợp kim nhôm là kim loại có mật độ thấp, độ bền cao. Toàn bộ phần bảo vệ bên và phía sau của xe tăng, cũng như kết cấu đường ống dẫn dầu ra, đều được làm bằng hợp kim nhôm. Chỉ có thân xe tăng nhẹ hơn 5 tấn, so với trọng lượng của xe tăng tiêu chuẩn bằng thép carbon. Cài đặt 20% thời gian. Với ba con chim trong một viên đá, nó có thể nạp thêm dầu trong khi hoàn thành các tiêu chí, nâng cao hiệu quả công việc và kiếm nhiều tiền hơn, ngay cả khi tuân theo luật giao thông nghiêm trọng!

● Chi phí hoạt động rẻ hơn

Vì tàu chở hợp kim nhôm nhẹ hơn tàu chở thép cacbon nên chúng sử dụng ít xăng hơn trong quá trình vận chuyển. Thân xe hợp kim nhôm uốn cong ở các tốc độ 40 km / h, 60 km / h và 80 km / h khi di chuyển không tải. Khi so sánh với tàu chở dầu bằng thép carbon, mức tiêu thụ nhiên liệu lần lượt giảm 12,1%, 10% và 7,9%, giảm chi phí vận hành hàng ngày. Ngoài ra, xe chở dầu sơ mi rơ moóc hợp kim nhôm, trọng lượng nhẹ của họ có thể làm chậm quá trình mài mòn lốp, giảm chi phí bảo dưỡng xe!

● Chống ăn mòn

Sơ mi rơ mooc hợp kim nhôm sau khi được sản xuất không chỉ có vẻ ngoài cao ráo mà bên trong thùng xe sẽ không bị rỉ sét hay ô xi hóa, ngăn ngừa ô nhiễm và hao hụt dầu cũng như giảm tần suất bảo dưỡng.

● Độ bền lâu

Hợp kim nhôm có hiệu quả hơn trong việc mang các sản phẩm ăn mòn hiệu quả và mạnh mẽ do khả năng chống ăn mòn vượt trội của chúng. Khách hàng được hưởng lợi trực tiếp vì tuổi thọ sử dụng lâu hơn đáng kể so với bồn thép cacbon. Theo kinh nghiệm của người châu Âu và Bắc Mỹ, vòng đời của một bình hợp kim nhôm là 15-20 năm, hoặc có thể kéo dài vô hạn, kể cả sau khi bỏ toàn bộ xe. Xe tăng vẫn có thể được bán và sử dụng mà không ảnh hưởng đến sự an toàn hoặc khả năng tồn tại lâu dài của nó. Mặt khác, bể thép carbon chỉ có tuổi thọ từ 7-9 năm trước khi trở thành sắt vụn.