- Bán trailer
- Side Wall Trailer
- Xe kéo phẳng
- Interlink Semi Trailer
- Trailer đổ
- lowbed bán trailer
- Trailer xi măng số lượng lớn
- xe container
- xe chở dầu
- Tàu chở LPG bán trailer
- tàu chở dầu nhôm
- tàu chở hóa chất bán trailer
- xe đẩy bằng thép không gỉ
- modulartrailer
- đăng nhập bằng gỗ trailer
- xe vận chuyển bán trailer
- xe kéo cánh gió
- Xe tải Howo
- DRAWBAR TRAILER
-
Cần bán xe đầu kéo xi măng rời 3 trục 45 CBM
lắp đặt với máy nén khí và động cơ diesel .
-
42 Xe đầu kéo chở nhiên liệu hợp kim nhôm CBM với 6 ngăn
Dung tích loại này là 42.000L, chia làm 6 ngăn, được trang bị chân Jost, trục BPW, hệ thống treo khí...
các vấn đề.
khả năng di chuyển của nhôm có thể làm giảm trọng lượng tare của trailers.the hậu cần có liên quancác tính toán của công ty cho thấy: ví dụ như hoạt động 150.000 km một năm,nhôm mang lại lợi thế của tính di độnglàm lợi nhiều hơntrong khoảngusd 23.000-usd 28.000.
mặc dù chi phí của trailer nhôm sẽ cao hơn trailer thép truyền thống, nóchi phí hồi phục sau 1-2 năm.tuổi thọ thường trong 15-20 nămnhưng théptrailer chỉ 7-9 years.alsogiá trị thu hồi của trailer nhôm cao hơn thépsau khi phế liệu.
đoạn trailer nhôm không phải là một cái kẹp, nhưng nó chiếm một thị phần nhỏ hơn, vàkhông phổ biến.nhưng ngành công nghiệp hậu cần và ngành công nghiệp sản xuất trailer đều nghĩ:các trailer nhôm nhẹ hơn phải có những nơi của trailer thép trong tương lai.