- Bán trailer
- Side Wall Trailer
- Xe kéo phẳng
- Interlink Semi Trailer
- Trailer đổ
- lowbed bán trailer
- Trailer xi măng số lượng lớn
- xe container
- xe chở dầu
- Tàu chở LPG bán trailer
- tàu chở dầu nhôm
- tàu chở hóa chất bán trailer
- xe đẩy bằng thép không gỉ
- modulartrailer
- đăng nhập bằng gỗ trailer
- xe vận chuyển bán trailer
- xe kéo cánh gió
- Xe tải Howo
- DRAWBAR TRAILER
- FAW TRUCK
Các lỗi thường gặp và cách khắc phục sự cố hệ thống phanh xe moóc
May,17 2024
Dưới đây là các phương pháp khắc phục sự cố đã được sửa đổi cho hệ thống phanh rơ moóc:
1. Sự cố: Rò rỉ piston van phân phối
- Nguyên nhân: Khi nhấn bàn đạp phanh, một lượng lớn khí nén thoát ra từ van điều khiển rơ moóc khiến bình chứa khí rơ moóc mất tác dụng phanh.
- Cách khắc phục: Tháo van phân phối để kiểm tra và thay thế nếu bị mòn hoặc hỏng.
2. Sự cố: Phanh xe moóc không hiệu quả
- Nguyên nhân: Vít điều chỉnh áp suất của van điều khiển rơ-moóc quá lỏng dẫn đến áp suất trong bình chứa khí rơ-moóc thấp hoặc bị tắc, rò rỉ khí trong đường ống.
- Giải pháp: Trước tiên, hãy kiểm tra xem áp suất khí nén trong bình chứa khí rơ-moóc có đạt tiêu chuẩn hay không, sau đó kiểm tra và khắc phục các điểm tắc nghẽn, rò rỉ trên đường ống.
3. Sự cố: Phanh rơ-moóc bị cắn
- Nguyên nhân: Vít điều chỉnh van điều khiển rơ moóc quá chặt dẫn đến áp suất trong bình chứa khí rơ moóc tăng cao. Việc sử dụng quá nhiều phanh của ô tô chính và các thiết bị khí nén khác có thể khiến phanh rơ-moóc nhanh chóng bị mòn.
- Giải pháp: Điều chỉnh kịp thời và kiểm tra rò rỉ khí ở van nạp của van phân phối.
4. Sự cố: Phản ứng phanh rơ-moóc chậm
- Nguyên nhân: Xe rơ-moóc phanh chậm dẫn đến quãng đường phanh bị kéo dài.
- Giải pháp: Điều chỉnh van điều khiển rơ-moóc và van phân phối kịp thời, thông đường ống bị tắc.
1. Sự cố: Rò rỉ piston van phân phối
- Nguyên nhân: Khi nhấn bàn đạp phanh, một lượng lớn khí nén thoát ra từ van điều khiển rơ moóc khiến bình chứa khí rơ moóc mất tác dụng phanh.
- Cách khắc phục: Tháo van phân phối để kiểm tra và thay thế nếu bị mòn hoặc hỏng.
2. Sự cố: Phanh xe moóc không hiệu quả
- Nguyên nhân: Vít điều chỉnh áp suất của van điều khiển rơ-moóc quá lỏng dẫn đến áp suất trong bình chứa khí rơ-moóc thấp hoặc bị tắc, rò rỉ khí trong đường ống.
- Giải pháp: Trước tiên, hãy kiểm tra xem áp suất khí nén trong bình chứa khí rơ-moóc có đạt tiêu chuẩn hay không, sau đó kiểm tra và khắc phục các điểm tắc nghẽn, rò rỉ trên đường ống.
3. Sự cố: Phanh rơ-moóc bị cắn
- Nguyên nhân: Vít điều chỉnh van điều khiển rơ moóc quá chặt dẫn đến áp suất trong bình chứa khí rơ moóc tăng cao. Việc sử dụng quá nhiều phanh của ô tô chính và các thiết bị khí nén khác có thể khiến phanh rơ-moóc nhanh chóng bị mòn.
- Giải pháp: Điều chỉnh kịp thời và kiểm tra rò rỉ khí ở van nạp của van phân phối.
4. Sự cố: Phản ứng phanh rơ-moóc chậm
- Nguyên nhân: Xe rơ-moóc phanh chậm dẫn đến quãng đường phanh bị kéo dài.
- Giải pháp: Điều chỉnh van điều khiển rơ-moóc và van phân phối kịp thời, thông đường ống bị tắc.