Tàu chở dầu thô có khả năng vận chuyển khối lượng lớn nhiên liệu, giúp nâng cao hiệu quả vận chuyển bằng cách vận chuyển nhiều hàng hóa cùng một lúc. Khi so sánh với xe bồn truyền thống, sơ mi rơ moóc có khả năng vận chuyển lượng dầu lớn hơn.

Các xe tải chở dầu thô hiện có để mua có thiết kế và vật liệu tiên tiến hơn, từ đó nâng cao độ ổn định và an toàn của toàn bộ phương tiện. Các tính năng an toàn như biện pháp chống rò rỉ và chống va chạm đã được tăng cường hơn nữa. Tại Sunsky Vehicle, có thể tùy chỉnh một chiếc xe bồn có dung tích từ 20.000 đến 50.000 lít, ví dụ như Xe moóc chở nhiên liệu bằng nhôm 45.000L có giá 24.000 USD. Ở Châu Phi, sơ mi rơ moóc thùng có dung tích từ 40.000 đến 45.000 lít đặc biệt phổ biến.

Xe moóc chở bồn để bán ở Nam Phi

Xe moóc chở bồn để bán ở Nam Phi

Xe moóc chở bồn để bán ở Nam Phi

Khi xử lý hóa chất độc hại, bất kỳ sai sót nào trong quá trình bốc dỡ tàu chở dầu đều có thể dẫn đến thảm họa. Các yêu cầu an toàn cho các hoạt động này là gì?

Các yêu cầu an toàn đối với hoạt động xếp dỡ tàu chở dầu trước khi xếp dỡ là gì?

Dưới đây là các yêu cầu an toàn đối với hoạt động xếp dỡ tàu chở dầu:

1. Trước khi vào cơ sở, người lái xe phải xuất trình “vận đơn” hoặc “Phiếu giao hàng”, giấy phép lái xe, bằng lái xe, giấy phép hộ tống và làm mọi thủ tục cần thiết. Chỉ sau khi phương tiện và nhân viên đã được nhà sản xuất kiểm tra và phân loại kỹ lưỡng về an toàn và an ninh, họ mới được tiến tới khu vực xếp dỡ. Nghiêm cấm mang các vật dụng không chống cháy nổ như điện thoại di động, bật lửa cũng như các vật dụng khẩn cấp và những người không liên quan vào khu vực xếp dỡ.

2. Trước khi bắt đầu các hoạt động bốc xếp, người điều khiển phải đảm bảo rằng tàu chở dầu đã được đặt đúng vị trí tại cần trục bốc xếp, tắt lửa, đỗ xe an toàn, đặt thiết bị chống trượt và các thiết bị cảnh báo phía trước xe để ngăn chặn di chuyển, giao chìa khóa xe cho xưởng (ga) xếp dỡ để thống nhất bảo quản.

3. Điều cần thiết là phải đảm bảo rằng thiết bị nối đất tĩnh điện của xe chở dầu và pallet xếp dỡ được kết nối chắc chắn.

4. Nhân viên bốc xếp cùng với người lái xe hoặc người hộ tống phải cùng nhau đảm bảo rằng khớp nối nhanh giữa tay bốc xếp và cổng nạp của ô tô chở dầu được kẹp và khóa đúng cách và các chữ ký liên quan được xác nhận.

5. Trước khi bắt đầu hoạt động bốc xếp, nhân viên chịu trách nhiệm về thiết bị, bao gồm người vận hành xếp dỡ, người hộ tống và tài xế, phải tiến hành kiểm tra an toàn để xác nhận rằng không có điều gì bất thường.

Đang tải và dỡ hàng

1. Việc giám sát video phải được duy trì trong suốt quá trình xếp và dỡ hàng. Cần thiết lập rào chắn xung quanh các phương tiện bốc dỡ để ngăn chặn người và phương tiện không có thẩm quyền xâm nhập.

2. Trong trường hợp có bất kỳ sự bất thường nào trong quá trình xếp và dỡ hàng, người hộ tống hoặc người lái tàu phải có khả năng đóng kịp thời van ngắt khẩn cấp trên tàu chở dầu.

3. Nghiêm cấm đổ đầy tàu vượt quá công suất thiết kế tối đa và cũng bị nghiêm cấm đổ đầy.

Sau quá trình xếp dỡ:

1. Người vận hành bốc xếp dừng đồng hồ đo tải và đóng van ngắt và bơm nạp phía trước tay bốc xếp.

2. Người áp tải hoặc lái xe đóng van trên xe và cửa nạp của xe, người điều khiển xếp dỡ dán nhãn đóng.

3. Sau khi kiểm tra và xác nhận, xe bồn được tách hoàn toàn khỏi ống nối của giàn xếp dỡ, dây dẫn tĩnh điện và các bộ phận kết nối khác, xe được thả ra khỏi giàn xếp dỡ.

Hướng dẫn sử dụng:

1. Không sử dụng ống mềm để nạp và dỡ hydrocarbon hóa lỏng. Không để xe chờ tại điểm bốc dỡ. Sau khi bốc dỡ, các phương tiện không được ở lại địa điểm và những người không có thẩm quyền không được phép vào địa điểm hoạt động. Không có nguồn đánh lửa nào được phép tại địa điểm hoạt động. Nghiêm cấm hoạt động bốc xếp liên tục 24 giờ trong ngày.

2. Nên tránh các hoạt động bốc xếp vào ban đêm (sau 8 giờ tối) trừ khi có yêu cầu của quy định giao thông đường bộ của chính quyền địa phương hoặc nhu cầu sản xuất của doanh nghiệp. Trong những trường hợp như vậy, các doanh nghiệp sản xuất và các công ty chuyên nghiệp nên cùng nhau nghiên cứu, tăng cường giám sát tại chỗ, nhân viên sửa chữa khẩn cấp, phân bổ vật tư và chiếu sáng ban đêm. Ngoài ra, cần xây dựng kế hoạch ứng phó khẩn cấp đặc biệt đối với các phương tiện bốc xếp ban đêm.

3. Hoạt động bốc xếp không được thực hiện trong các trường hợp sau:

(1) Xuất hiện thời tiết khắc nghiệt như giông bão và bão cát.

(2) Xảy ra các tình huống nguy hiểm như ngọn lửa bùng phát gần đó hoặc điều kiện làm việc bất thường của thiết bị và đường ống trong khu vực bốc xếp.

(3) Phát hiện những bất thường trong phương tiện vận chuyển hydrocarbon hóa lỏng hoặc các phụ kiện an toàn, phụ kiện bốc xếp, v.v. của chúng.

(4) Phát hiện hoặc phát hiện rò rỉ gas.

Một xe bán tải phẳng có thể chở được trọng lượng bao nhiêu? ​Máy đầm xe chở rác hoạt động như thế nào？