Với sự phát triển liên tục của ngành công nghiệp cần cẩu, ngày càng nhiều doanh nghiệp tham gia cầu trục Công nghiệp.

Phân loại cần cẩu

Máy nâng được sử dụng trong việc xây dựng cây cầu, theo cấu trúc và hiệu suất của nó, thường có thể được chia thành thiết bị nâng nhẹ và nhỏ, máy móc nâng loại cầu và cần cẩu loại boom, cần trục cáp bốn Danh mục. Thiết bị nâng nhẹ và nhỏ như: Jack, Palăng khí nén, Palăng điện, Palăng cân bằng (Ngoài ra Được gọi là Palăng thăng bằng), Palăng và So Bật. Loại cầu máy nâng như cần cẩu chùm, vv Cần cẩu loại Boom như cần trục cố định, cần cẩu tháp, cần cẩu xe tải, cần cẩu lốp, cần cẩu bánh xíchvà vì vậy trên. Một cần cẩu cáp, chẳng hạn như A Nâng.

Chia bằng cách nâng Tài sản: Cần cẩu di động, cần cẩu tháp, cột buồm cần cẩu.

Chia cho Drive Chế độ: Một loại ổ đĩa tập trung, nghĩa là với một động cơ để lái trục ổ đĩa dài ở cả hai mặt của hoạt động Bánh xe. Cái khác được điều khiển riêng, cụ thể là các bánh xe hoạt động ở cả hai bên được điều khiển bởi A Motor. Cần cẩu cầu vừa và nhỏ Sử dụng nhiều hơn phanh, giảm tốc và tổng hợp đơn vị điện của một trong những "ba trong một" Lái xe, trọng lượng lớn của cần cẩu cầu thông thường để dễ dàng cài đặt và điều chỉnh, thiết bị lái xe thường sử dụng phổ quát Khớp nối.

Theo hình thức cấu trúc, cần cẩu chủ yếu được chia thành thiết bị nâng nhẹ và nhỏ, loại cầu (cầu loại, cần trục), loại boom (tự hành, loại tháp, loại giàn, loại đường sắt, cột buồm, cột buồm loại cần cẩu), cáp loại.

1. . Thiết bị nâng nhẹ và nhỏ

Các đặc điểm của thiết bị nâng nhẹ và nhỏ là cấu trúc nhẹ, nhỏ gọn, hành động đơn giản, phạm vi chiếu hoạt động cho điểm, dòng. Ánh sáng, thiết bị nâng nhỏ, thường chỉ có một cơ chế nâng, nó chỉ có thể tạo ra một động tác nâng duy nhất của vật nặng thuộc về thể loại này là: Jacks, ròng rọc, tay (khí, điện) Palăng di chuyển, tời, vv Palăng điện thường được trang bị các xe đẩy và khung kim loại chạy để mở rộng phạm vi vận hành

Palăng điện

CD1, MD1 Sê-ri dây cáp điện là một sản phẩm được cải thiện dựa trên CD và MD gốc Loại. Nó có các đặc điểm của cấu trúc nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, an toàn và đáng tin cậy, mức độ chung của các bộ phận, khả năng thay thế mạnh mẽ, khả năng nâng cao, bảo trì dễ dàng và vì vậy Nó là một thiết bị nâng nhẹ được sử dụng rộng rãi và phổ biến.

Calabash có hai loại: Loại cố định và xe đẩy Loại. Loại cố định được chia thành bốn Loại: A1, A2, A3 và A4 Theo các vị trí khác nhau của bàn chân cố định trên đỉnh, dưới cùng, trái và Phải. Nó có thể được cài đặt trực tiếp trên khung cho sử dụng. Loại xe đẩy có chức năng chạy và có thể được cài đặt trên đường đua cho sử dụng.

2. . cầu trục

Nó có thể được sử dụng trong trang web hình chữ nhật và hoạt động trên nó. Nó chủ yếu được sử dụng để tải và dỡ hàng hóa trong xưởng, kho, sân ngoài trời, v.v ... Có cần cẩu chùm, cầu trục, cần trục cáp, cầu mang, v.v.

(1) Beam Cần cẩu: Cần cẩu chùm chủ yếu bao gồm cần trục cầu duy nhất và cần trục cầu đôi

Các dầm chính của cây cầu của cần cẩu chùm đơn được làm bằng hình chữ I Phần thép hoặc kết hợp của khuôn thép và thép Đĩa. Xe đẩy nâng thường được lắp ráp bằng palăng tay, palăng điện hoặc palăng như cơ chế nâng bộ phận.

(2) Cầu Cần cẩu: B Ridge Crane là một cây cầu chạy trên đường cao tốc, còn được gọi là chi phí Cầu trục. Cây cầu cầu cầu chạy theo chiều dài dọc theo đường đua nằm trên cầu cạn ở cả hai bên, và chiếc xe nâng chạy ngang dọc theo đường đua nằm trên cây cầu, tạo thành một phạm vi làm việc hình chữ nhật, có thể sử dụng đầy đủ không gian dưới cầu để nâng vật liệu và không bị cản trở bởi mặt đất thiết bị.

hình thức, hình thức chùm tia chính và sphanger hình thức. Thường được sử dụng trong Cảng.

(3) Cần trục thường được phân loại theo hình thức cấu trúc giàn, mẫu chùm chính và Sphanger hình thức. Thường được sử dụng trong Cảng.

3. . Boom Crane.

Các đặc điểm của cần cẩu bùng nổ về cơ bản giống như cây cầu cần cẩu. Nó có thể được sử dụng trong trường tròn và hoạt động trên cao, và hầu hết được sử dụng để tải không khí và dỡ hàng mở và lắp đặt. Có cầu trục, cần cẩu nổi, cần cẩu cột buồm, cần cẩu tường và cần cẩu sàn, v.v.

Cần cẩu Boom Bao gồm: Cơ chế nâng, cơ chế luffing và xoay Cơ chế. Dựa vào sự phối hợp của những điều này Các cơ chế, các vật nặng có thể được nâng lên và mang theo một hình trụ nhất định không gian. Cần cẩu bùng nổ được gắn trên xe hoặc các hình thức vận chuyển khác (di động) Các công cụ, tạo thành một loại Boom Rotary quay Cần cẩu. Chẳng hạn như cần cẩu xe tải, cần cẩu bánh xe, cần cẩu tháp, cần trục, cần cẩu nổi, cần cẩu đường sắt và vì vậy trên.

Nâng Crane S. TruỆ hưởng .

Cơ chế vận hành cần cẩu thường chỉ sử dụng bốn bánh xe hoạt động và điều khiển, nếu trọng lượng rất lớn, thường được sử dụng để tăng bánh xe để giảm bánh xe áp lực. Khi . Có nhiều hơn hơn Bốn bánh, một thiết bị khung cân bằng khớp nối phải được sử dụng để phân phối tải của cần cẩu đều bằng bánh xe.

Cấu trúc kim loại của cây cầu bao gồm dầm chính và dầm cuối, được chia thành hai Thể loại: Cầu dầm chính đơn và dầm đôi Cầu. Cây cầu dầm chính duy nhất bao gồm một dầm chính và dầm kết nối duy nhất nằm ở hai bên của khoảng, và cây cầu dầm đôi bao gồm hai dầm chính và kết thúc dầm.

Các chùm chính được kết nối cứng nhắc với chùm tia cuối, và các bánh xe được sắp xếp ở cả hai đầu của chùm cuối để hỗ trợ cây cầu chạy trên Cầu cạn. Dọn dầm chính được hàn với đường ray để vận hành nâng Xe đẩy. Có nhiều loại cấu trúc tiêu biểu điển hình hơn của dầm cầu, chẳng hạn như cấu trúc hộp, bốn cấu trúc giàn và giàn rỗng cấu trúc.

Thiết bị an toàn cẩu cẩu Boom

Để đảm bảo an toàn và độ tin cậy của hoạt động nâng, cần cẩu được trang bị một thiết bị an toàn hoàn hảo hơn, để bảo vệ các bộ phận hoặc nhắc nhở người vận hành chú ý đến tai nạn, để đóng vai trò an toàn Bảo vệ . .

1. .Mỗi van cứu trợ trong thủy lực Hệ thống: Nó có thể ức chế áp suất cao bất thường trong mạch để ngăn ngừa thiệt hại của bơm dầu và động cơ thủy lực, và ngăn chặn quá tải trạng thái.

2. .Boom Looping An toàn Thiết bị: Khi . Một tai nạn xảy ra, ống áp lực cao hoặc ống dầu trong vòng lặp xylanh bùng nổ hoặc bị cắt, van cân bằng trong mạch thủy lực sẽ hoạt động để khóa dầu làm việc từ buồng dưới của xi lanh, để sự bùng nổ sẽ không rơi, để đảm bảo an toàn hoạt động.

3. .Boom Kính thiên văn an toàn Thiết bị: Khi . Một tai nạn xảy ra, ống áp lực cao hoặc ống dầu trong vòng lặp xi lanh kính thiên văn bùng nổ hoặc bị cắt, van cân bằng trong mạch thủy lực sẽ hoạt động để khóa dầu làm việc từ buồng thấp hơn của xi lanh, để cần cẩu sẽ rút lại chính nó, để đảm bảo an toàn của hoạt động.

4. .Giới hạn chiều cao Thiết bị: Sau khi hook được nâng lên chiều cao quy định, nó chạm vào búa giới hạn, mở công tắc du lịch và "quá sức" Đèn báo sẽ là trên. Đồng thời, nó cắt bỏ việc nâng hook, nâng cánh tay kéo dài, nâng uốn cong cánh tay và các hoạt động khác để đảm bảo An toàn. Tại thời điểm này, miễn là hook được hạ xuống, sự bùng nổ được rút lại hoặc sự bùng nổ được nâng lên (đó là, đến phía an toàn của hoạt động) Và các tay cầm khác, để giới hạn của búa nặng để loại bỏ các ràng buộc, hoạt động sẽ trở lại bình thường. Trong những dịp đặc biệt, chẳng hạn như vẫn cần phải tạo ra một lượng nhỏ Quá gió Hoạt động, có thể nhấn nút nhả trên hộp nhạc cụ, sau đó vai trò của giới hạn sẽ được dỡ bỏ, nhưng tại thời điểm này, hoạt động phải rất cẩn thận để ngăn chặn tai nạn.

5. .Khóa chân Thiết bị: Khi . Một tai nạn xảy ra, ống áp lực cao hoặc ống dẫn đến xi lanh dầu thẳng đứng của chân bị hỏng hoặc cắt, khóa thủy lực hai chiều trong hệ thống thủy lực có thể chặn dầu áp suất của hai buồng của xi lanh của chân, để chân không co lại hoặc vung ra, để đảm bảo sự an toàn của việc nâng hoạt động.

6. .Trọng lượng nâng Chỉ số: Chỉ báo trọng lượng nâng được đặt ở phía gần của cánh tay cơ bản (đó là, bên phải của phòng điều khiển), người vận hành ngồi trong phòng điều khiển có thể được quan sát rõ ràng, có thể chỉ ra chính xác góc độ cao của nâng Cánh tay và trọng lượng nâng đánh giá được cho phép dưới các điều kiện làm việc tương ứng của cần cẩu.

7. .Đặc điểm nâng Bảng: Đặt ở mặt trước của bảng tường dưới của phòng điều khiển, bảng liệt kê trọng lượng nâng định mức và nâng cao chiều cao dưới nhiều chiều dài cánh tay khác nhau và nhiều phạm vi làm việc khác nhau, để tham khảo hoạt động. Khi . Nâng công việc, không được vượt quá giá trị được chỉ định trong bảng

Đặc điểm của thời gian chạy

1. . hao mòn nhanh

Do các bộ phận máy mới xử lý, lắp ráp và điều chỉnh và các yếu tố khác, bề mặt ma sát là thô, diện tích tiếp xúc của bề mặt giao phối nhỏ và áp suất của bề mặt là không đồng đều. Trong Hoạt động của máy, các phần lõm và lồi của bề mặt của các bộ phận chà với nhau và các mảnh kim loại rơi xuống dưới dạng mài mòn tiếp tục tham gia ma sát, giúp tăng tốc độ hao mòn của bề mặt của bộ phận. Do đó, chạy bộ giai đoạn dễ gây ra các bộ phận (đặc biệt là với Bề mặt) Mặc, tốc độ mòn là Nhanh chóng. Tại thời điểm này, nếu hoạt động quá tải, nó có thể dẫn đến thiệt hại bộ phận, sản xuất sớm thất bại.

2. . Bôi trơn kém

Bởi vì . Giải phóng mặt bằng phù hợp của các bộ phận mới được lắp ráp là nhỏ và bởi vì của lắp ráp và các lý do khác, rất khó để đảm bảo tính đồng nhất của giải phóng mặt bằng phù hợp và dầu bôi trơn (dầu mỡ) không dễ để tạo thành một màng dầu đồng đều trên bề mặt ma sát để ngăn chặn hao mòn. Do đó làm giảm hiệu quả bôi trơn, dẫn đến mặc bất thường sớm bộ phận. Nếu . Nó là nghiêm trọng, nó sẽ gây ra vết xước hoặc cắn trên bề mặt ma sát của trận đấu chính xác, sẽ dẫn đến sự xuất hiện của Lỗi.

3. . lỏng lẻo

Chế biến và lắp ráp mới của các bộ phận, có độ lệch về hình dạng và kích thước hình học, trong việc sử dụng sớm, do tác động, rung động và tải xen kẽ khác, cũng như ảnh hưởng của nhiệt, biến dạng và các yếu tố khác, kết hợp với hao mòn và Những lý do khác, dễ dàng làm cho các bộ phận buộc chặt ban đầu lỏng lẻo.

4. . rò rỉ xảy ra

Do sự nới lỏng các bộ phận máy, độ rung và ảnh hưởng của nhiệt máy, bề mặt niêm phong và các khớp nối ống của máy sẽ xuất hiện rò rỉ hiện tượng.some Đúc, chế biến và các khuyết tật khác, rất khó để tìm ra lắp ráp và gỡ lỗi, nhưng do sự rung động và tác động trong quá trình vận hành, lỗi này được phơi bày, biểu hiện như rò rỉ (Seepage) dầu (nước). Do đó, chạy bộ giai đoạn dễ bị rò rỉ.

5. . Nhiều lỗi vận hành

Do sự thiếu hiểu biết về cấu trúc và hiệu suất của máy (đặc biệt là toán tử mới), thật dễ gây ra lỗi do lỗi hoạt động, và thậm chí gây ra cơ khí tai nạn.

Cần cẩu như một thiết bị nâng lớn, chi phí mua một cần cẩu không phải là một số nhỏ số lượng. Để kéo dài tuổi thọ của việc nâng, làm cho nó bền hơn, chúng ta phải hiểu thân máy bay cần cẩu trong việc sử dụng quy trình có thể xuất hiện nói chung, tìm cách kịp thời để giải quyết vấn đề.