vào năm 2021 , doanh số bán hàng của xe tải nặng ở Trung Quốc sẽ là 1 . 39 triệu ,, giảm 14 . 1% . so với cùng kỳ năm trước ., ngược lại , xuất khẩu xe tải chở hàng của Trung Quốc sẽ tăng 104% theo năm- vào năm . xe tải chinaheavy dường như đang trong tình trạng " nở hoa bên trong tường và hương thơm bên ngoài tường " , đặc biệt là ở Châu Phi , Đông Nam Á và những nơi khác , xe tải hạng nặng của Trung Quốc là một trong những sản phẩm tốt nhất trên thị trường địa phương . ngày nay , hãy 's nói về cách 's xe tải hạng nặng của Trung Quốc " thơm bên ngoài bức tường " .

con đường xuất khẩu của Trung Quốc xe tải

đất nước của tôi 's lần đầu tiên xuất khẩu xe tải có thể bắt nguồn từ năm 1957 , khi một công ty của Jordan đặt hàng ba chiếc jiefang ca360 , trở thành khách hàng nước ngoài đầu tiên của đất nước tôi 's Trung Quốc xe tải . tuy nhiên , việc xuất khẩu Trung Quốc xe tải thực sự bắt đầu phát triển vào năm 2001 , sau khi Trung Quốc gia nhập WTO . từ năm 2002 , nhận thức về xuất khẩu của Trung Quốc các doanh nghiệp xe tải nặng đã được đẩy mạnh , và các phòng kinh doanh ở nước ngoài lần lượt được thành lập , tập trung vào thị trường nước ngoài .

vào năm 2013 , sau khi đất nước tôi đề xuất xây dựng " một vành đai một con đường " ,, quan hệ thương mại với Châu Á-Thái Bình Dương , Châu Phi và các khu vực khác đã tăng lên nhanh chóng , và nhiều dự án cơ sở hạ tầng khác nhau ở Trung Quốc cũng đã được triển khai nhanh chóng ở những khu vực này , đang đẩy nhanh việc xây dựng xe kỹ thuật, xe trộn, xe rác , vv . xuất khẩu xe tải hạng nặng , theo dữ liệu do các phương tiện truyền thông công bố , vào năm 2019 , doanh thu của Trung Quốc xe tải hạng nặng xuất khẩu sang Châu Á-Thái Bình Dương và Châu Phi chiếm hơn 70% tổng sản lượng xuất khẩu .

những người tiên phong đi đầu trên vành đai và con đường

Đông Nam Á và Châu Phi là những khu vực đầu tiên trên“ một vành đai , một con đường” kế hoạch chi tiết , và họ cũng là những thị trường đầu tiên nơi Trung Quốc xe tải hạng nặng ra nước ngoài để đạt được thành công theo từng giai đoạn . các nước như Thái Lan , myanmar , Việt Nam , và Philippines có thể thấy sự hiện diện của xe tải Trung Quốc . số lượng lớn người Trung Quốc kinh doanh ở Đông Nam Á , môi trường địa lý tương tự như miền nam Trung Quốc , cũng như chương trình viện trợ ở châu Phi và các dự án cơ sở hạ tầng địa phương khác nhau ở Trung Quốc đã mang lại nhiều cơ hội hơn cho Trung Quốc xe tải được bán cho những vùng này .

so với châu Âu ,, các quốc gia thống nhất , Nhật Bản và Hàn Quốc , châu Phi thiếu tài nguyên và công nghệ tương đối lạc hậu . nó chú ý nhiều hơn đến khả năng thích ứng của các sản phẩm dầu và độ tin cậy tổng thể của các phương tiện giao thông . những lợi thế và kinh nghiệm tích lũy được bởi Trung Quốc 's sản xuất xe tải trong những năm qua , rất phù hợp với nhu cầu của thị trường địa phương . cho thị trường Đông Nam Á với nền kinh tế tương đối tốt , sự phát triển thông minh và cao cấp của Trung Quốc 's xe tải hạng nặng trong những năm gần đây đã trở thành vũ khí lợi hại trên thị trường này .

sức mạnh tuyệt vời " hương thơm bên ngoài bức tường "

trong những năm qua ở thị trường nước ngoài , hiệu suất của Trung Quốc xe tải hạng nặng ở các quốc gia khác nhau cũng rất đáng chú ý . tuyến đường sắt Trung Quốc-Lào , thông xe vào tháng 12 năm ngoái , đã gây chấn động thế giới . tuyến đường sắt cần đi qua hai khu rừng nhiệt đới nguyên sinh và băng qua vùng động đất 7 độ . nó bị chi phối bởi núi và đồi ., nó là một trong những tuyến đường sắt khó xây dựng nhất trên thế giới . Trung Quốc xe tải hạng nặng , do các phương tiện xây dựng dẫn đầu , đã đồng hành cùng việc xây dựng tuyến đường sắt Trung Quốc - Lào trong hơn 10 năm nhờ ưu điểm tải trọng trục lớn và tính linh hoạt cao , và đã có nhiều đóng góp cho dự án khó khăn này .

Trung Quốc xe tải hạng nặng cũng đã trở thành phương tiện quân sự ở một số quốc gia nhờ chất lượng tốt và hiệu suất kỹ thuật tuyệt vời . vào tháng 6 năm 2020 , hongyan , một thương hiệu xe tải hạng nặng quốc gia của Trung Quốc , đã giao 290 xe tải quân sự cho Campuchia . vào tháng mười một cùng năm , nhiều khu vực ở Campuchia bị lũ quét tấn công . những phương tiện vận tải quân sự của Trung Quốc , này đã được chuyển giao chưa đầy nửa năm , đã dẫn đầu và di chuyển ngày và đêm ở vùng thiên tai ngập lụt , lội nước chuyển lương thực cho đồng bào bị nạn , và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ cứu trợ thiên tai .

một số người lái xe sẽ khao khát các chức năng tiên tiến và vẻ ngoài tuyệt vời của xe tải hạng nặng châu Âu và Mỹ . trên thực tế , xe tải hạng nặng của Trung Quốc trọng yếu và thiết thực không thua kém mọi loại hoạt động khó khăn . theo ý kiến của tôi , xe tải Trung Quốc với lợi thế cả về chất lượng và hiệu quả về chi phí sẽ có thể cạnh tranh với cái gọi là xe tải hạng nặng của châu Âu và Mỹ trong tương lai .