Multi Axle Hydraulic Modular Transporter Trailer

rơ moóc vận chuyển mô-đun thủy lực nhiều trục

  • Thời gian hoàn thiện:

    30 days
  • Sản phẩm xuất:

    China
  • Vận chuyển cảng:

    Any Port Of China
  • Thanh toán:

    T/T; L/C
  • Giá:

    $38000/65000
  • Giá cả thị trường:

    $40000
  • Màu sắc:

    optional
Liên hệ với bây giờ
Mô tả

đặc tính

1.xe mô-đun thủy lực được sử dụng rộng rãi trong xây dựng cầu và đường hầm, xây dựng năng lượng điện, xây dựng hóa dầu và các đối tượng lớn khác vận chuyển đường dài các thiết bị đặc biệt.

2.áp dụng khái niệm thiết kế tiên tiến nhất quốc tế, trọng lượng nhẹ, tải trọng lớn, nhiều loại thích ứng, đáng tin cậy và bền.

3.cấu trúc mô-đun có thể được kết hợp theo chiều ngang và chiều dọc.

4.trục đơn 2 ~ 10, trọng tải từ 50 tấn đến 3500 tấn sau khi kết hợp.

modular trailer

đặc điểm kỹ thuật chính

Tên

tham số

đế bánh xe

1550 mm

Vết bánh xe

745/1820 mm

số lượng lốp xe

8 cái / mỗi dòng

Kích thước lốp xe

215 / 75r17.5

kích thước vành

6.00-17.5

chiều rộng

2990 mm

Chiều cao

1070 mm

nâng đình chỉ

 ± 300 mm

hệ thống lái

vận hành tự động và thủ công

vật liệu của khung xe

q550d

mức độ lái tối đa

55 °

khối lượng bì trên mỗi dòng

3.7 tấn

tải trọng trên mỗi dòng

22.5 tấn (18km / h)

A dvantages

1.bề mặt nối giàn phay xử lý tổng thể, chính xác hơn, kết nối liền mạch bề mặt nối.các nhà sản xuất khác chỉ đảm bảo độ chính xác của mối nối ở giữa và có khoảng trống ở cả hai bên, điều này sẽ tạo ra rung lắc khi vận chuyển thực tế.

2.bên thông qua sự xuất hiện của goldhofer và được trang bị một móc treo để dễ dàng đóng đai và nâng lên.

3.tự động uốn cnc được sử dụng cho đường ống bên trong của khung để giảm lỗi do con người gây ra.tất cả các khớp sử dụng cờ lê mô-men xoắn chính xác cao để đảm bảo an toàn cho khớp.

4.tối ưu hóa hộp hoạt động, tất cả các dụng cụ được đặt trên cùng để dễ dàng quan sát, tất cả các sử dụng bên trong của ống thép liền mạch, bền hơn.

5.tất cả các xi lanh sử dụng xi lanh thương hiệu nổi tiếng thế giới với chất lượng đảm bảo.

6.phun hai màu.

7.đuôi xe sử dụng thiết kế chùm tia chống va chạm tổng thể, tích hợp đèn hậu, vòi có thể ẩn và bảo vệ (tùy chọn).

8.tất cả các chốt và bu lông của xe phải được mạ kẽm.

9.Cổ ngỗng được trang bị bộ tích áp cao, có thể bảo vệ đường ống lái khi tải nặng.bộ tích lũy có thể chứa đầy nitơ, nhà sản xuất thiết bị nitơ trong nước duy nhất.

10.hệ thống lái được tối ưu hóa để làm cho nó chính xác hơn và giải quyết vấn đề gắn điểm chết.

11.trạm điện chứa bơm bơm, bơm trục xiên áp suất cao, hiệu suất tốt hơn bơm trục thẳng.

12.cổ ngỗng điện được trang bị hộp điều hành bên ngoài, thuận tiện hơn để sử dụng.

13.các ống cứng thủy lực được làm bằng ống thép liền mạch toàn cầu, và ống thủy lực được làm bằng ống thép bốn lớp eaton, giống như goldhofer.trong đặc điểm kỹ thuật này, ống mềm hiện là tốt nhất trên thế giới.

14.lốp sử dụng đôi 215 / 75r17.Lốp 5135 / 133j chịu tải tốt hơn.

Hydraulic trailer

Yêu cầu thông tin

Chủ đề : rơ moóc vận chuyển mô-đun thủy lực nhiều trục

Whatsapp : 8613666007515