Một lượng lớn các chất độc hại và hóa chất, chẳng hạn như axit, gây nguy hiểm cho sức khỏe con người và gây hại cho môi trường nói chung.

Việc sản xuất công nghiệp các hóa chất như vậy diễn ra trên khắp thế giới, và nó được thực hiện hết sức thận trọng, đặc biệt là ở nơi sản xuất. Tuy nhiên, những axit này, chẳng hạn, cần phải được vận chuyển đến nhiều địa điểm khác nhau trên thế giới. Khi nói đến việc hướng dòng sản phẩm đến khách hàng, việc vận chuyển là rất quan trọng.

Do đó, một số phương thức vận chuyển axit sẽ yêu cầu bao bì chuyên dụng hơn các loại hàng hóa khác. Việc lưu trữ và vận chuyển axit đã trở nên phổ biến hơn khi công nghệ và sản xuất ngày càng phát triển.

Tàu chở axit là gì?

An tàu chở axit là một bình được sử dụng để vận chuyển các loại axit khác nhau như axit sunfuric, axit clohydric, axit flohydric, axit nitric và axit axetic, trong số những loại khác, cho các ứng dụng công nghiệp khác nhau. Axit khác nhau về tính chất hóa học và vật lý của chúng. Trong trường hợp đó, các axit khác nhau đòi hỏi phải sử dụng các vật liệu khác nhau để chế tạo các tàu chở dầu tương ứng của chúng. Tuy nhiên, không nhất thiết phải có một loại xe bồn khác nhau cho từng loại axit.

Hãy nói về một số đặc điểm chính của tàu chở axit:

· Kết cấu

Axit sunfuric loãng, tàu chở axit clohiđric có nhiều lớp. Cấu trúc bên ngoài được làm bằng thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm trong một số trường hợp. Bên trong bể được lót bằng Polyetylen (PE). Mặc dù được sản xuất theo quy trình riêng biệt, cả lớp vỏ bên ngoài và lớp lót PE bên trong đều trở thành một phần của toàn bộ rơ moóc bồn chứa axit.

· Vật liệu

Cấu trúc nhiều lớp của axit sunfuric loãng, tàu chở axit clohydric được làm bằng thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm. Thép không gỉ thường là vật liệu cấu trúc chính được sử dụng cho các loại bể này. Thép chỉ dễ bị tổn thương bởi một số sản phẩm, phần lớn trong số đó là axit.

· Ăn mòn

Để ngăn chặn sự ăn mòn lan sang các bộ phận khác của bể, tất cả các mặt bích thường được làm bằng nhựa. Nhựa tự nhiên không bị ăn mòn, ngay cả khi tiếp xúc với các hóa chất mạnh như axit sulfuric và axit clohydric. Điều này là do bản chất không phản ứng của chúng với đại đa số các vật liệu gặp phải. Điều này giúp giữ cho rơ-moóc xe tăng không bị ăn mòn.

· Các biện pháp an toàn

Đúng là rơ moóc bồn chứa axit không ăn mòn được. Mặt khác, các quy trình và kiểm tra an toàn tiêu chuẩn phải được thực hiện trên tất cả các rơ-moóc chở bồn chứa hóa chất. Tuổi thọ của các bể chứa này thường được ước tính là từ 20 đến 40 năm. Để đảm bảo vận hành an toàn của bể chứa, độ dày của bể phải được kiểm tra ít nhất hai năm một lần và ít nhất năm năm một lần để kiểm tra bên trong.

Kết thúc

Tàu chở axit được thiết kế đặc biệt để vận chuyển nhiều loại hàng hóa lỏng. Các hóa chất dạng lỏng, axit, dầu ăn, cồn, nhiên liệu sinh học và các sản phẩm dầu mỏ sạch được vận chuyển hầu hết rất tinh vi.

Do sự phức tạp của các hợp chất này, cần phải có các bồn tráng kẽm hoặc thép không gỉ, các tàu chở axit tinh vi và đội ngũ kỹ thuật có khả năng xử lý các sản phẩm đôi khi độc hại, dễ cháy hoặc ăn mòn.

Theo dõi https://www.sunskytrailer.com/ để biết thêm thông tin về tàu chở dầu và nhiều hơn nữa.