Xe tải Trung Quốc bán chạy nhất ở Đông Nam Á, đặc biệt là ở Thái Lan, Việt Nam, Philippines và những nơi khác, những nơi thường xuyên thấy bóng dáng của xe tải Trung Quốc; Tại Việt Nam, tỷ trọng xe tải Trung Quốc thậm chí đã lên tới 50%. Xe tải cũng phổ biến ở châu Phi, nơi nhu cầu đã lên tới 300.000 chiếc.

Sự phát triển không ngừng của xe tải trong nước đã thu hút sự chú ý ngày càng tăng của các thương hiệu Trung Quốc. Các tài xế xe tải châu Phi không chỉ yêu mến xe tải Trung Quốc mà cả xe rác , cụ thể xe đầu kéo đã qua sử dụng . Ở Châu Phi, máy kéo đã qua sử dụng cũng rất phổ biến. Có nhu cầu cao về xe tải ở Châu Phi. Xét cho cùng, xe tải là một phương tiện đi lại, một phương tiện lớn giúp cho việc vận chuyển trở nên dễ dàng hơn.

Xe tải lớn là động lực thúc đẩy ngành logistics, và chúng rất quan trọng đối với nền kinh tế quốc dân và sinh kế của người dân. Như chúng ta đã biết, ngành logistics hiện nay đang gặp khó khăn, chủ yếu do cước vận chuyển thấp và chi phí cao. Phần lớn mức tiêu thụ hàng ngày của xe tải lớn được tính đến từ phí cầu đường và chi phí nhiên liệu.

Phí là một khoản chi phí cố định không thể giảm, trong khi chi phí nhiên liệu có thể giảm thông qua các phương tiện kỹ thuật và thói quen vận hành. Đây là cách lái xe tải lớn hiệu quả hơn.

Thói quen lái xe tuyệt vời có thể giảm thiểu sự cố hư hỏng của xe, kéo dài tuổi thọ của xe, tối đa hóa lợi ích vận hành của xe và giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu, cho phép sử dụng hiệu quả từng giọt nhiên liệu và đạt được tỷ lệ hiệu suất năng lượng cao hơn. Theo dữ liệu, thói quen vận hành tốt có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu từ 10 đến 15%.

Hãy xem những cách tuyệt vời sau để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cho xe đầu kéo của bạn:

· Duy trì áp suất lốp phù hợp

Áp suất lốp quá thấp làm tăng lực cản lăn của lốp, dẫn đến tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Do xe tải lớn hiện nay quá tải nên áp suất lốp phải cao hơn giá trị tiêu chuẩn.

· Tăng tốc và khởi động trơn tru

Khi xe tải chuẩn bị xuất phát phải kiểm tra tình trạng giao thông trong khu vực. Ngoài việc kiểm tra gương, vùng mù của xe phải hết sức chú ý để xác nhận độ an toàn bên trái và bên phải, cũng như nắm bắt thời điểm tăng tốc.

· Chuyển số một cách chính xác và đúng giờ

Nói chung, động cơ xe tải lớn có công suất mô-men xoắn cực đại đa dạng và mô-men xoắn tốt ở tốc độ thấp. Thông thường, tốc độ dao động từ 1000 vòng / phút đến 1400 vòng / phút ở đầu ra mô-men xoắn cao và từ 1100 vòng / phút đến 1300 vòng / phút ở đầu ra mô-men xoắn thấp. Do đó, chế độ vận hành của động cơ diesel tăng áp tốt nhất là tốc độ thấp, tải cao. Khi lái xe, chúng ta chú ý đến việc điều khiển ga và hộp số sang số; nếu chúng ta có thể giữ cho con trỏ máy đo tốc độ động cơ trong phạm vi màu xanh lá cây, chúng ta sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn.

· Giữ tốc độ lái xe an toàn

Tốc độ kinh tế của xe tải lớn nói chung là 40-60km / h, và tốt nhất nên duy trì tốc độ đường cao tốc 80-100km / h. Tại thời điểm này, hộp số phải có chất lượng cao nhất và chỉ báo tốc độ động cơ phải nằm trong vùng màu xanh lá cây. Giữ nền kinh tế của tốc độ lái xe đồng đều tiết kiệm nhiên liệu hơn theo tiền đề an toàn.

Theo dõi https://www.sunskytrailer.com/ cho các blog sâu sắc hơn.