- Bán trailer
- Side Wall Trailer
- Xe kéo phẳng
- Interlink Semi Trailer
- Trailer đổ
- lowbed bán trailer
- Trailer xi măng số lượng lớn
- xe container
- xe chở dầu
- Tàu chở LPG bán trailer
- tàu chở dầu nhôm
- tàu chở hóa chất bán trailer
- xe đẩy bằng thép không gỉ
- modulartrailer
- đăng nhập bằng gỗ trailer
- xe vận chuyển bán trailer
- xe kéo cánh gió
- Xe tải Howo
- DRAWBAR TRAILER
- FAW TRUCK
-
Trailer bán bình xăng 3 trục Lpg
-
Trailer giường thấp
-
Xe đầu kéo SHACMAN F3000
-
Trailer trụ phẳng
SUNSKY VEHICLE, một nhà sản xuất sơ mi rơ moóc sàn phẳng, đã nhận thấy rằng Rơ moóc trụ phẳng là sản...
Xe tải Trung Quốc phổ biến nhất ở Đông Nam Á , đặc biệt là Thái Lan , Việt Nam , Philippines , và các quốc gia khác nơi phổ biến xe tải Trung Quốc; tại Việt Nam , thị phần xe tải Trung Quốc thậm chí đã đạt 50% . xe tải cũng rất phổ biến ở Châu Phi , nơi có nhu cầu 300 , 000 chiếc .
sự phát triển không ngừng của xe tải trong nước đã đưa các thương hiệu Trung Quốc lên hàng đầu . các tài xế xe tải châu Phi yêu mến xe rác , đặc biệt xe đầu kéo đã qua sử dụng , cũng như xe tải của Trung Quốc . máy kéo đã qua sử dụng cũng rất phổ biến ở Châu Phi . ở Châu Phi , có nhu cầu cao về xe tải . xe tải , xét cho cùng , là một phương thức vận tải. , một phương tiện lớn tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại .
ngành công nghiệp hậu cần được thúc đẩy bởi các xe tải lớn , vốn rất quan trọng đối với nền kinh tế quốc dân và đời sống của người dân . ngành công nghiệp hậu cần hiện tại , như chúng ta đều biết , đang gặp khó khăn , do vận chuyển hàng hóa thấp và cao chi phí . phí cầu đường và chi phí nhiên liệu chiếm phần lớn mức tiêu thụ hàng ngày của xe tải lớn ' .
phí bảo hiểm là chi phí một lần không thể giảm , trong khi chi phí nhiên liệu có thể giảm thông qua tiến bộ công nghệ và cải thiện thói quen vận hành . đây là cách tận dụng tối đa giàn khoan lớn của bạn .
thói quen lái xe tuyệt vời có thể giảm thiểu hỏng hóc của xe , kéo dài tuổi thọ xe , tối đa hóa lợi ích vận hành của xe , và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu , cho phép sử dụng hiệu quả từng giọt nhiên liệu và đạt được hiệu suất năng lượng cao hơn .
Hãy xem những cách đáng kinh ngạc sau để cắt giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của xe tải kéo của bạn:
đảm bảo rằng lốp xe của bạn được bơm căng đúng cách
Lực cản lăn của lốp xe tăng lên khi áp suất lốp quá thấp , dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu tăng .. là hai điều tôi nghĩ đến khi nghĩ về điều này
khi xe tải sẵn sàng lái , trước tiên phải kiểm tra điều kiện giao thông địa phương . ngoài việc kiểm tra gương , vùng khuất của xe phải chú ý quan sát để xác nhận sự an toàn của hai bên trái và phải , cũng như nắm bắt thời gian tăng tốc .
thay đổi bánh răng đúng cách và đúng giờ
nói chung , động cơ xe tải lớn có nhiều loại công suất mô-men xoắn cực đại và mô-men xoắn tốt ở tốc độ thấp . khi công suất mô-men xoắn cao , tốc độ nằm trong khoảng từ 1000 vòng / phút đến 1400 vòng / phút , và khi công suất mô-men xoắn là thấp , tốc độ dao động từ 1100 vòng / phút đến 1300 vòng / phút . kết quả là , tốc độ thấp , tải cao là chế độ vận hành động cơ diesel tăng áp tốt nhất . chúng tôi chú ý đến điều khiển bướm ga và hộp số. hộp số khi lái xe; nếu chúng ta có thể giữ con trỏ máy đo tốc độ động cơ trong phạm vi màu xanh lục ,, chúng ta có thể tiết kiệm xăng hơn .
duy trì tốc độ lái xe hợp lý
xe tải lớn nên di chuyển với tốc độ 40-60 km / h vì lý do kinh tế , và 80-100 km / h trên đường cao tốc là lý tưởng . hộp số nên có chất lượng cao nhất tại thời điểm này , và chỉ báo tốc độ kế động cơ phải có màu xanh lục . duy trì tốc độ lái đồng đều tiết kiệm nhiên liệu hơn theo tiền đề an toàn .
theo https: // www . sunkytrailer . com / cho các blog sâu sắc hơn .