- Blog
- 8 cách xe rơ-moóc thùng lửng cải thiện hiệu quả logistics
- Xe tải sàn phẳng là gì? – Hướng dẫn toàn diện về logistics & vận tải
- Xe rơ-moóc tự đổ là gì? Hướng dẫn toàn diện về các loại, công dụng và cách chọn phương tiện vận chuyển phù hợp
- Tại sao xe sơ-mi rơ-moóc lại thiết yếu trong logistics hiện đại?
- Tại sao lốp xe bị mòn?
- Xe rơ-moóc sàn thấp được dùng để làm gì?
Thể loại
Bài viết gần đây
- Bán trailer
- Sơ mi rơ moóc thành lửng
- Xe kéo phẳng
- Sơ mi rơ moóc Interlink
- Trailer đổ
- lowbed bán trailer
- Trailer xi măng số lượng lớn
- xe container
- xe chở dầu
- Tàu chở LPG bán trailer
- Sơ mi rơ moóc khung mui
- tàu chở dầu nhôm
- tàu chở hóa chất bán trailer
- xe đẩy bằng thép không gỉ
- Rơ moóc xe buýt
- modulartrailer
- Sơ mi rơ moóc lạnh
- đăng nhập bằng gỗ trailer
- xe vận chuyển bán trailer
- xe kéo cánh gió
- Sơ mi rơ moóc rèm che
- Xe tải Howo
- DRAWBAR TRAILER
- Xe tải FAW
- Xe tải SHACMAN
trong khi quá tải là một vấn đề lớn ở hành lang bắc nam, đặc điểm chung của xe kéo đã xuất khẩu không phải lúc nào cũng thay đổi, với lốp và hệ thống treo hầu như giống với những chiếc xe sử dụng ở các tuyến đường ở châu Phi.
nhiều nhà sản xuất xe gắn máy trong nước cung cấp cho các nhà khai thác vận tải xuyên biên giới có xu hướng tuân thủ các quy tắc và quy định của Nam Phi về chiều dài và trọng lượng của xe kéo vì phải tuân thủ nhiều quy tắc và thông tin cảnh sát thu được. đây là theo mr.edward trongsunsky trailer co., ltdmà đã xuất khẩu một số xe kéo vào châu Phi.
trong kinh nghiệm của công ty trailer sunsky, các nhà khai thác trên hành lang này thích xe kéo loại cứng. có nhu cầu mạnh mẽ ở Zambia và các nước buồn khác đối với các bên lề. chi phí sản xuất đang là một thách thức cho các nhà sản xuất trailer vào thời điểm đó vì thép, trục và phụ tùng được sử dụng trong thi công của họ đều được nhập khẩu.
xe chở hàng thương hiệu sunsky được sản xuất tại Trung Quốc, họ có các nhà cung cấp linh kiện khác nhau và các nhà xưởng chuyên dụng và cơ giới, được công ty xác nhận để thực hiện công việc sửa chữa.
mr.edward cho biết các doanh nghiệp xe kéo đã qua sử dụng đang hoạt động tốt tại Châu Phi. nhưng những chiếc xe kéo mang nhãn hiệu mới của Sunsky thì bền hơn, trọng tải nặng và hiệu quả cao, ông nói thêm.
\"Nói chung, chúng tôi sản xuất xe kéo nặng hơn và bền hơn cho các nhà khai thác xuyên biên giới để đối phó với tình trạng đường xá và tải nặng nề hơn ở Namibia, Mozambique, Malawi và Zimbabwe\", Edward nói. \"Chúng tôi thích sử dụng các mẫu xe thiết kế cũ hơn với các kênh đặc biệt và thanh ray phụ để tăng tính mạnh mẽ\", ông nói. đối với xe ô tô mặt trời, những xe kéo phổ biến bao gồm xe đẩy phụ, mặt phẳng, phuy và tàu chở dầu. \"
những người vận chuyển đi vào Châu Phi thường muốn xe kéo đơn giản để sửa chữa, với sự sẵn có của phụ tùng là rất quan trọng - do đó việc sử dụng abs phanh không phải là ebs, và lốp xe kép thay vì lốp xe duy nhất.
thẻ liên quan:Nửa rơle 3 trục,xe bán tải container phẳng,xe tải chở dầu




