thiết bị hạng nặng , máy xúc , băng tải , cũng như các thiết bị sản xuất khác thường được sử dụng cùng với xe tải ben trong các lĩnh vực như kỹ thuật dân dụng để tạo thành tải , chuyển , và lắp ráp giảm tải các nhà máy làm đất , và nhiều vật liệu rời khác nhau bốc dỡ , và hậu cần . hơn nữa , nó thường là tải nặng với điều kiện vận hành kém và gây tổn thất đáng kể cho phương tiện .

và do đó , rơ moóc có chu kỳ bảo dưỡng chung là ba năm và chi phí thay thế rất cao . đây là một số mẹo bảo dưỡng xe tải tự đổ mà chúng tôi hy vọng sẽ hữu ích cho bạn để làm cho xe tải kéo của bạn có tuổi thọ cao hơn và kiếm nhiều tiền hơn nữa .

làm thế nào để chăm sóc cẩn thận xe tải sơ mi rơ moóc của bạn

xe ben , không giống như các phương tiện khác , có thể được nâng bằng thủy lực hoặc cơ học để dỡ hàng hóa của chúng . do đó , xi lanh thủy lực rất quan trọng đối với xe ben và không nên bỏ qua .

(1) đánh giá lượng dầu thủy lực của xe ben; nếu thiếu , bổ sung kịp thời; kiểm tra hệ thống thủy lực có bị hư hỏng hoặc rò rỉ hay không; và giải quyết càng sớm càng tốt nếu cần .

(2) kiểm tra tình trạng của rơ moóc , khung phụ , khung lốp dự phòng ,, v.v. , đặc biệt chú ý xem đường hàn có bị hở hàn không , nứt , hoặc các hiện tượng khác .

(3) chú ý và kiểm tra các giá đỡ trên và dưới của xi lanh thủy lực của xe ben , cũng như sự kết nối và buộc chặt giữa cơ cấu thanh kết nối và các bộ phận khác . để tìm hư hỏng hoặc biến dạng bất thường trong mỗi lần di chuyển một phần và các bộ phận cố định liền kề của nó .

(4) kiểm tra tình trạng làm việc hoặc hao mòn của bơm bánh răng , bộ chiết lực , xi lanh thủy lực , và các bộ phận chuyển động khác , và tiến hành sửa chữa , sửa chữa , và thay thế nếu cần .

tất nhiên , việc bảo trì hàng ngày phải rất cẩn thận , với việc kiểm tra thường xuyên các hạng mục sau của xe ben hàng tuần hoặc sau mỗi 50 giờ làm việc:

• kiểm tra tất cả các đường dẫn khí và dầu của xe ben xem có bị rò rỉ hay không và thay thế bất kỳ ống nào bị hỏng càng nhanh càng tốt .
• kiểm tra độ chặt của tất cả các bu lông và đai ốc .
• kiểm tra van và xi lanh thủy lực của xe để tìm bụi bẩn .
• để đảm bảo phương tiện hoạt động bình thường , mỗi điểm đổ xăng phải được lấp đầy một lần .
• kiểm tra miếng gỗ , miếng đệm , hoặc đai cao su xem có bị mòn không . nếu có thứ gì đó xuống cấp theo thời gian , thì nó phải được thay thế .

(5) ống cao áp của xe ben phải được thay thế hai năm một lần . nếu ống bị nứt , bị hư hỏng , hoặc bị phình to một phần , thì cần được thay thế ngay .

(6) nếu xe ben đã quá hạn sử dụng trong thời gian dài , thì xe ben đó phải được kiểm tra và đủ điều kiện theo nội dung kiểm định của xe tải mới trước khi sử dụng lại .

(7) thường xuyên kiểm tra cơ cấu khóa của tấm cốp xe ben về độ tin cậy , và điều chỉnh nó về góc đóng mở tự động hợp lý để tránh những tai nạn do sự cố mở hoặc nâng tấm cốp . để tránh hư hỏng khi dỡ vật liệu lớn , tấm phía sau nên được loại bỏ .