Rơ mooc cánh gió là gì?

Có hai yếu tố chính đối với rơ moóc cánh gió. Khung gầm là một rơ moóc giường thấp trục ngắn hai làn thường có 3 đến 4 trục hai làn, ngụ ý rằng rơ moóc giường thấp có 6 đến 8 trục. Một bộ chuyển đổi cho cánh tuabin gió nằm ở phía trên. Bộ điều hợp lưỡi dao được thiết kế để nâng lưỡi dao lên đến 38 độ và tấm rôto của bộ điều hợp lưỡi dao là 360 ° xoay, có nghĩa là lưỡi dao có thể xoay theo bất kỳ góc nào tùy thuộc vào điều kiện đường xá. Tất nhiên, vì trọng lượng hạn chế của nó và lưỡi dao được di chuyển, loại xe kéo cánh gió sẽ không thể đi nhanh chóng.

Đó là cách sử dụng

Rơ moóc cánh gió là một loại phương tiện đặc biệt được phân khúc dùng để di chuyển tuabin gió từ cơ sở sản xuất đến địa điểm xây dựng. Loại phổ biến nhất là loại có thể mở rộng, được yêu cầu cho dù rơ-moóc là bộ chuyển đổi hay rơ-moóc phẳng.

Khi xây dựng một trang trại điện gió trên bờ, có một số yếu tố cần xem xét, phần lớn trong số đó xoay quanh vị trí của các tuabin. Mặt khác, kết nối lưới và truy cập là hai thành phần quan trọng của bất kỳ sự phát triển nào có thể gặp phải những hạn chế ở cách xa các tuabin vài km. Trước khi bất kỳ dự án nào có thể tiến lên phía trước, hãy truy cập vào các điểm hạn chế để vượt qua – khi thiết bị bay qua lãnh thổ do người khác nắm giữ – và chạy quá mức – khi xe giao hàng bánh xe di chuyển trên đất liền – phải được bảo mật. Các nhà phát triển thường không có bất kỳ quyền hạn bắt buộc nào để có được những quyền này, vì vậy họ sẽ phải làm việc với chủ đất.

Theo báo cáo trên tạp chí Energy Matters Issue 18, ngày càng có nhiều sự quan tâm đến việc phát triển trang trại điện gió trên bờ biển ở Scotland, với các tuabin lớn hơn có chiều cao chóp vượt quá 200 mét.

Bởi vì những tuabin này có cánh dài hơn, chúng sẽ đòi hỏi nhiều tài sản hơn để tiếp cận các đường cong hẹp hơn so với tuabin nhỏ hơn. Các nhà phát triển muốn mở rộng hoặc cấp điện lại cho các dự án hiện có sẽ phát hiện ra rằng cần phải có thêm diện tích và một số góc không có vấn đề trước đây sẽ đột nhiên trở thành hạn chế của dự án.

Việc vận chuyển lưỡi dao luôn dựa vào những chiếc xe tải giao hàng có thể chở nhưng không điều động được lưỡi dao. Tuy nhiên, theo Ian Baring-Gould, một chuyên gia năng lượng gió tại Hoa Kỳ, các cánh quạt lớn hơn sẽ tốn nhiều chi phí hơn để sản xuất và bảo trì, và kích thước tổng thể lớn hơn sẽ làm tăng trọng lượng của các bộ phận.

Một giải pháp thay thế khác là sử dụng rơ-moóc nâng thủy lực, có lưỡi khóa phía sau ca-bin và có thể nâng lên để đi qua các điểm khó khăn trong khi rơ-moóc chuyển hàng được rút ngắn. Một số, nhưng không phải tất cả, nhu cầu nhận được sự đồng ý của bên thứ ba sẽ bị loại bỏ bởi những đoạn giới thiệu này. Ngay cả khi rơ-moóc vẫn nằm trên lòng đường, lưỡi dao vẫn có khả năng lao qua tài sản gần đó. Cây cối hoặc đường dây điện nhô ra ngoài cũng có thể gây ra sự cố.

Một yếu tố khác cần xem xét là, mặc dù rơ moóc nâng thủy lực có thể được sử dụng trong quá trình xây dựng ban đầu của trang trại gió, nhưng việc tiếp cận theo bất kỳ thỏa thuận vận hành và bảo trì nào khi cần có rơ moóc nâng thủy lực trở lại nếu cần có các cánh thay thế sẽ gây khó khăn. Nếu các cải tiến kỹ thuật không khắc phục được những vấn đề này, cần có thêm sự đồng ý tiếp cận khi đường kính tuabin tăng lên. Hiện tại, chúng tôi tin rằng các nhà phát triển sẽ muốn đảm bảo khả năng dự đoán của các thỏa thuận truy cập để đảm bảo việc giao dự án.